福州新闻网讯　１８日公布的《福州市电动自行车管理办法》，对超标准电动自行车采取分阶段限行的措施进行管理，拟通过3年时间过渡，使其退出市区，这对车主的出行产生一定影响。记者１８日从市政府法制办和建设、公交等相关部门了解到，为进一步缓解“出行难”，我市采取了多方面的措施。

　　鼓励换购合格电动自行车

　　记者从市政府法制办了解到，目前我市超标电动自行车数量庞大，为了稳妥实施超标车整治措施，尽量减少车主损失，给车主出行提供方便，市里制定措施，鼓励销售商对消费者已经购买的超标准电动车予以回购，或通过以旧换新方式，换购成合格车。对于采取回购方式回收超标车的，政府给予车主适当补贴。车主不愿回购、换购的，可自行在旧车市场按照相关规定交易车辆。

　　公交线路年底达到158条

　　“今年福州将总增30条公交线路，投放500辆公交车，缓解城市交通出行压力。届时，全市的公交线路将达到158条。”１８日，市建设部门有关负责人向记者介绍，新线路将主要解决外围城区、新区、保障房建设区的市民出行需求以及交通枢纽之间的换乘，如东部新城、火车南站、会展岛、晋安东城区、金山浦上、新店等。此外，部分线路将用来强化市区支线的公交线路密度。目前，已有3条线路、50辆公交车投入使用。

　　为方便金山、大学新区、甘蔗、南屿等周边区域居民交通出行，福州公交集团公司年底前将完成投放近200辆小巴士，实行“定首末走向、定行驶线路、中途招手即停”的运行模式，走村串巷，方便周边村镇以及城乡接合部的市民出行。

　　“要进一步解决市民出行难题，必须大幅度提高城市公交的运行效率。”该负责人表示， 今年，将合理调配行车线路和车次，解决中心城区主要道路由于公交线路和班次过分密集造成的公交“列车排队”问题；借助先进技术，采用智能调试系统、GPS定位系统，对公交车辆进行适时调控；逐步对市区双向6车道的道路设置公交专用道，提高公交车通行效率，实现公交车快捷通行。