东南快报讯 近期，不少网友在微信上疯传一条信息，内容显示：7月19日零时起，部分豪华车品牌旗下所有车型都使用1.3车型系数，即在标准保费基础上上浮30%(包括电销、网销等所有渠道)。保险在8月18日前到期的上述车型车辆，请于7月19日前办理续保手续。对此，中国保险监督管理委员会福建监管局表示，网上消息不确切。然而不管这消息是否属实，仍有一大背景做支撑，那就是近日酝酿多年的商业车险费率改革有了新进展。

　　保监局表示消息不确实险企称未接到上级通知

　　对此，中国保险监督管理委员会福建监管局相关负责人告诉东南快报记者，网传对豪车品牌保费开刀的消息其实并不十分确切，也没有相关具体的消息。但是，车险费率市场化改革工作正在快马加鞭地进行着。

　　“对商业车险费率市场化改革一事有所耳闻，但是具体还没有相关的消息，比如上调保费等都还没接到上级的通知，而针对部分豪车品牌保费上调30%的说法，我还是第一次听说。”一家保险公司的车险业务负责人说。

　　在采访中，多家保险公司工作人员均表现出不便回应的态度，表示还未接到上级的通知文件。

　　此外，一名知情人士透露，传言并非空穴来风，主要是因为豪华品牌的车“赔付率”不好，这和豪华品牌车型的“零整比”高有关。所谓“零整比”，是指配件与整车销售价格的比值，即市场上某款车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。只不过现在这几家保险公司还在向保监会申请，没拿到批复。

　　福州中宝汽车相关负责人告诉东南快报记者，关于统一上调部分豪车品牌保费一事，目前只听说商业车险费率市场化改革正在进行，还没有进一步的消息。

　　一名保险公司负责人告诉东南快报记者，目前福建保监局仍在着手改革的工作，但没有形成文件。保监会召集的法学界、保险界人士也都在讨论这个事情，就是为了更加体现费率的这种公平性、合理性和准确性。估计这项改革工作很快就会有新的东西出来。