福州出台优惠政策 加大扶持力度打造国际枢纽港
福州新闻网讯 记者11日从市政府了解到,为了进一步做大做强福州港,全力打造福州国际航运枢纽港,我市出台系列优惠政策加大扶持力度。
引导一批煤炭项目落户江阴港
根据正在修编的《福州港总体规划》,江阴港区在壁头、牛头尾和万安三个作业区分别布局有集装箱、煤炭、散杂货和化工品等货类运输功能区,兼顾商品汽车滚装运输,是福州市域唯一以集装箱运输为主的综合性港区。
为了加快江阴港港口建设,将按照“连片开发、规模经营、公用为主”的理念,在已建成1#~5#泊位的基础上,加快解决江阴港区壁头作业区6#、7#泊位建设进度滞后问题,推进8#、9#泊位、11#化工码头泊位开工建设,加快推进10#化工码头和24#国电码头改扩建工程。
还将加快推进15#~17#、西部化工码头12#、13#A、13#B泊位和中石油LNG项目的前期工作,启动18#~23#泊位的前期工作,并争取其中一批项目年内开工,形成连片开发的态势。
另外,还将推进汽车整车进口先行利用5#泊位落地,合理布局并积极引导一批煤炭项目落户江阴港区。
江阴港货物将通过湄洲湾铁路支线进出向莆铁路
在改善集疏运条件建设方面,将重点推进江阴港区连接莆田江口方向的疏港通道建设,以及江阴港区疏港铁路支线连接湄洲湾港区疏港铁路建设,使江阴港货物能通过湄洲湾港区疏港铁路支线进出向莆铁路。
同时,支持发展闽江内河集装箱航运业,争取加快建设水口电站坝下治理工程,促进三明、南平集装箱通过水路运输降低物流成本。
另外,江阴港将借鉴国际上比较成功的“地主港”建设发展模式,由省、市或其他有实力的投资主体,先行或合资建设码头,再行向大型航运公司出租、转让或合资经营,以加快发展,吸引航线,形成航运枢纽。
【责任编辑:池文娟】
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