位于浦上大道旁的金山万达即将开业，这一带未来的交通如何疏导，应未雨绸缪

　　本报讯

　　【关注理由】

　　据媒体报道，11月2日，福州金山万达将试营业，12月2日正式营业。福州金山片区将迎来第一座真正意义上的大型城市综合体，与之俱来的，是大量的消费群体和车流。金山万达周边的交通设施是否能够满足未来的需求？记者昨日实地走访，发现目前尚属宽敞，但将来颇有隐忧。

　　福州宝龙和万象城周边交通拥堵，这是镜鉴，此困局已延续几年未根本解决。

　　福州近几年来大型购物中心四处开花，城市综合体不断出现，在丰富市民生活的同时，也给出行带来了麻烦。殷鉴不远，理当未雨绸缪。

　　【记者调查】

　　周边道路是否可设停车位？

　　金山万达广场位于浦上大道和金洲南路路口，在其南北两侧，不到一公里的距离内，还有已经开业的乐购和正在建设的红星国际，都是大型的城市综合体。昨天下午，记者驱车沿着浦上大道走访了这三处城市综合体附近的路况。总体感觉，目前尚属宽敞，但在停车位的需求上，已有问题苗头出现。

　　首先是停车问题。根据目前福州购物中心的运行模式，其地下停车位还要按比例配给入驻购物中心的酒店和电影院，实际上提供给普通购物者的并不多。而宝龙之前正是因为大量车子找不到停车位，才不得不在路面“转悠”，造成拥堵。“将来是否要在路边设停车位，满足购物者的需求？”在网上已有网友建言。

　　昨天下午，记者绕着金山万达，查看了浦上大道、金洲南路、金榕南路和卢滨路，除了浦上大道是双向六车道，其他三条都是双向四车道。傍晚6点，记者看到，因为在城里工作的居民回金山，浦上大道开始出现滞留，在金洲南路路口，起码要等两个红灯，方可通过，但是，其他三条道路仍然宽敞。记者从警方获悉，目前尚无设立路边停车位的计划。