福州充电桩面临“有桩无车”的无奈 吴东升/摄

　　本报讯　按计划，福州第一个电动汽车充电站本月内将建成投运，而福州目前建成的电动汽车充电桩也已达35个。令人尴尬的是，尽管使用电动车省“油钱”且环保，但受销售价格、国家补贴、厂商产能等多方面条件制约，福州电动汽车市场几乎一片空白，这些充电设施只能暂时空置。

　　福州尚无电动汽车上牌

　　连日来，记者走访了比亚迪、众泰、奇瑞等多家电动汽车生产厂商在福州的销售网点，但都没有见到电动汽车的身影。

　　比亚迪一家4S店的销售人员告诉记者，比亚迪F3DM双模电动车前一阵子曾在店里展示过，目前已经到泉州巡展，现在福州市场上没有该品牌的电动汽车卖。

　　众泰汽车在福州一家经销点的林经理表示，目前众泰的电动汽车只在国家对私人购买新能源汽车给予补贴的5个试点城市销售。“产能有限，即使在试点城市，现在订车也要等明年下半年才能拿到。”林经理说。

　　据了解，国内各厂商电动汽车的生产规模都比较小，车辆也重点投放在国家推广新能源车的试点城市。

　　此外，记者从福州车管所了解到，只要是上了发改委公告目录的电动汽车都可以上牌，但目前福州尚没有电动汽车上牌。