福州新闻网讯　明年1月22日起，在原有“四纵四横”限行基础上，16条路段和7座跨闽江大桥被纳入限行区域。对此，电动车销售商表示库存充足，市民在希望公共交通进一步完善的同时，也希望达标电动车价格能再降低。另外，警方正制定相关方案，公交方面也表示会根据客流情况实时调整运力。

　　现场调查：

　　榕城新增限行路段

　　摩托车和电摩较多

　　14日下午4时30分，下班高峰开始出现。记者在白马北路杨桥路路口看到，在此穿行的非机动车多是达标车。现场一名执勤人员告诉记者，8月15起，白马北路、杨桥东路、湖滨路三个方向“限摩限超电”后，经过该路口的达标车明显增多了。不过在杨桥中路往洪山桥方向，超标电动车明显多了不少。 

　　14日下午5时，白马路工业路路口车水马龙。路口协管员告诉记者，该路口车流量很大，非机动车道上绝大部分是摩托车和电摩。民警称，该路口是往台江、仓山的重要路口，又连接主干道，没限行前，摩托车和超标电动车肯定都往那里走。
   
　　市场反应：

　　商家库存很充裕

　　不少市民仍观望

　　14日下午，记者走访了新增“限摩限超电”路段附近的部分电动车店。在杨桥中路、白马南路、新权南路等路段的电动车店，记者发现看车者并不多。不过，据心艺电动车店负责人廖经理介绍，14日去看车的消费者已明显多于往日，“只是我们的销售量增加的不明显。”廖经理认为，由于相关政策刚刚出台，不少市民尚在观望，并不急着购买或者换购电动车。