宁德网消息 (记者 缪洪通) 闽东人民的铁路梦从1988年开始出现希望的晨曦。宁德地区当年起开始有计划地推进项目前期工作。此后15余年的时间里，为了心中的希望，宁德干群一直在为温福铁路的诞生而上下求索。直到2004年12月24日迎来开工炮响。经过四年多的艰苦奋战，一条现代化的铁龙如今已经闪耀在了我们面前：国家一级干线，福建第五条出省通道!

　　1988年，在规划福建省第二条铁路出省通道时，温福铁路被作为重点推荐方案，虽未成功，但宁德开始有计划推进温福铁路项目前期工作。

　　1993年2月，福建省政府、宁德地区行署、福建省地方铁路建设总公司、铁道部第二勘测设计院与浙江方面的代表，商谈促进温福铁路建设相关事宜，并形成纪要。同年3月，宁德地区行署受闽浙两省委托，组建温福铁路前期工作办公室。

　　1998年12月，“一部两省”有关单位在宁德召开“温福铁路前期工作研讨会”，形成铁道部、福建省和浙江省合资建设温福铁路的初步意见，标志着温福铁路项目定位由地方铁路开始向国家铁路转化。

　　1999年11月，铁道部下发《关于开展铁路建设项目方案竞选的通知》正式启动温福铁路项目预可行性研究。

　　2000年8月，铁四院组织完成温福铁路预可行性研究报告修编工作。

　　001年3月，一部两省在京签署《关于合资建设温福铁路协议书》，落实项目资金事宜。

　　2002年10月，国家计委批复温福铁路项目立项。

　　2004年8月，经重新设计、勘探和审查后，铁道部和福建省、浙江省联合审定温福铁路初步设计方案，最终明确温福铁路采用迄今中国干线铁路最高的技术等级。同年11月，铁道部、福建省人民政府、浙江省人民政府下发《关于新建铁路温福线初步设计的批复》。