“对于福州来说福州大都市圈的时代已经到了，这个都市圈将会以高速铁路来划定一个两小时的都市圈，北接浙江温州，西接三明，南接泉厦。宁德、莆田都被划到这个经济圈中。像上海、广州、深圳就都已经形成了这种两小时经济圈。在这个圈内能形成一体化的运作，通过时间的缩短，资金人流融为一体。客观上来讲，人流就是代表了资金，高速铁路将带来的是规模化人流组合。”

　　陈清福认为，温福铁路的开通是打响海西时代的第一枪，随着之后的建设步伐加快，福建将迎来海西黄金时期。

　　陈说，随着沿海铁路快速通道的连接，海西区和长三角大上海将成为一个整体的中国东部沿海经济区。“高速铁路和高速公路不同，它带来的是大物流。欧洲之所以能形成欧盟，靠的就是这种城际间的高速铁路。高速铁路一通，人也通了。比如现在温州和福州间两个小时的路程，你可以早上到温州上班，晚上回福州，这种商务上的往来更加便利。这个是飞机所不能比拟的。温福铁路的开通，不仅是福州和温州两地的事情，它使得东部经济一体化成为一种可能。”

　　福建省旅游局局长郭恒明：

　　福建将成为对台旅游集散大中心

　　福建省旅游局局长郭恒明认为，随着温福铁路的开通，我省和外界的交通往来将更加便捷了，这将有利于我省和其他省份，其他区域之间的区域合作空间的扩大，随着往来的密切，相信旅游客源的互送将越来越频繁，这样将有效促进福建和省外甚至是境外之间的合作交流，推动旅游的共赢局面。

　　此次温福铁路的开通，将把福建和外界的距离“拉近”了，随着将来更多的福建铁路网络的建成和完善，将有越来越多的省外游客涌入福建，甚至通过福建的小三通通道赴台旅游；可以预见的是，随着福建和外界往来的更加便利，也将有更多的台湾游客到福建旅游，并通过福建这一通道到全国各地旅游，无疑，我们这种对台旅游集散地中心的优势将得到进一步加强，这正是铁路开通给福建旅游带来的最大的推动力。

　　另外，温福铁路的通车对福州旅游而言，也是个好机会。

　　据旅行社相关人士介绍，目前，很多来福建旅游的省外游客大部分是到武夷山或厦门旅游，福州就是这些外地游客的中转站。厦门或武夷山的旅行社对游客在福州的行程往往都做好了安排，福州的旅行社只负责接待，相对来说，福州的景点也安排得很少。

　　温福铁路通车后，这种情况将有望得到改善，福州有望成为外地游客福建游的始发地，福州的旅行社将自主安排游客的行程，这样我们的选择就更多了，福州的景点可以推荐给客人去看看，三坊七巷、寿山石，还有泡温泉，这些都是福州旅游的很大卖点。

　　（东南快报记者　韩慧英　江娟王君　陈佳佳　陆乙鑫　文/图）