“面对暴雪的‘卷土重来’，我们及时‘点亮’了红色预警信号。”安徽省气象部门有关人士表示。在预警中，气象部门提示交通、铁路、电力、通信等部门应加强道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作；农牧区和种植养殖业要备足饲料，做好防雪灾和防冻害准备。

　　虽然预警很及时，但已在合肥火车站滞留两天的合肥工业大学研究生程汀仍有些抱怨：“大多人对预警信号的认识，只是判断雪更大了，而这和人们从直观上看到的情景没有多少差别，谁能说明预警信息对人们的具体帮助是什么吗？”

　　程汀认为，预警信号更多的意义不是“亮一下灯”，而应当是预警措施的落实，广场上这么多人怎么喝水，怎么上厕所？这些最基本的要求应该落实。

　　由于及时预警的效果和受灾损失不断刷新存在错位，不少人感觉似乎并没有从预警中受益。自1月12日以来，安徽省已连续发生3次强降雪天气，除了农作物等严重损毁外，交通、电力、通讯等设施损坏情况都没有因“有了教训或经验”得到改善。安徽的三座长江大桥和一些高速路段的车辆多天仍未疏散，其中最直接的原因就是全省高速公路仅有几台铲雪车，势单力薄，除冰用的化学品也没有及时购置调配。

　　“目前，此次暴雪的预警已经变更为一级红色，根据突发事件应对法规定，需要调集应急救援所需物资、设备、工具，准备应急设施和避难场所，并确保其处于良好状态、随时可以投入正常使用。”合肥凯安律师事务所一位律师说，“从目前合肥除雪车难见踪影来看，应急设备的调集和储备还是有欠缺的地方。”

　　预防为主须臾不能忘记

　　【突发事件应对法的规定】突发事件应对工作实行预防为主、预防与应急相结合的原则。国家建立重大突发事件风险评估体系，对可能发生的突发事件进行综合性评估，减少重大突发事件的发生，最大限度地减轻重大突发事件的影响。

　　有关人民政府及其部门采取的应对突发事件的措施，应当与突发事件可能造成的社会危害的性质、程度和范围相适应；有多种措施可供选择的，应当选择有利于最大程度地保护公民、法人和其他组织权益的措施。

　　一辆车身上写有“民政救灾”字样的吉普车在结冰的路面上缓慢爬行。车辆在一间土坯房旁停了下来，安徽省岳西县民政局局长刘煜一下车便直奔土坯房，询问该户人家是否缺衣少粮。刘煜揭开米缸的木盖，伸手探了探米的深浅。得知该户基本生活没有困难后，刘煜等人才继续前行。