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戚发轫:我国现用飞船世界最大 能送百姓上天
2008-09-26 10:34:26  来源:广州日报  【字号

戚发轫:中国飞船能把老百姓送上天
戚发轫

  记者在酒泉卫星发射中心见到75岁高龄的戚发轫老前辈时,他满头银发,精神矍铄。

  他是我国著名的空间技术专家,“神舟”系列发射一次也没有少了他的身影。1992年,他走马上任“神舟”飞船总设计师之职。在主持“神舟”号飞船时制定了具有中国特色、符合中国实际情况的总体方案,神舟五号载人飞船完成了中国首次载人飞行。

  文/本报记者杜安娜、何涛、邱敏 图黄澄锋

  昨日上午9时,曾经多次担任神舟飞船总设计师的戚发轫在酒泉卫星发射中心接受了本报记者的专访。他告诉记者,中国的飞船完全有能力把普通老百姓送上太空。

  广州日报:这次神舟七号飞船发射的意义是什么?在中国整个载人航天工程中处于一个怎样的地位?

  戚发轫:我们国家在921工程立项的时候,就明确了三步走方案:第一步是完成飞船的阶段,这个阶段的任务就是能把人送上天,正常运行,返回到预定的轨道上来,神舟五号、六号都已经超额圆满完成这个任务了;第二步是建立空间实验室,空间实验室建立的目的是为中国建立空间站做技术准备。这里有四大问题:第一是出舱活动,第二是交口对接,第三是原料的补加,液态原料能够补加,东西能够送上去,第四,是航天员的生命保障系统,这套东西要再生,要重复使用,不能老是带水上天,水用完了,要能够再生。这个问题解决了,才有可能去建立空间站。

  第二步的第一次试验就是出舱活动,就是这次“神七”。这是我们在整个计划的实施过程中很重要的一步。这些事情都是按计划完成的。

  程序比银行保险库还严格

  广州日报:这个程序严格到什么程度?

  戚发轫:25日晚上,负8小时以后,一切的动作、人员、分配、岗位,甚至乘哪辆车,怎么走,几点几分,那个车怎么走,谁在干什么我们都知道。这是一个组织上的东西,不是技术上的东西,我们完成任何一个动作、一个操作,都有文件规定。

  举个例子,为保证不出错,我们有“五有”:第一“有”,办什么事得有文件根据,不能凭我经验,文件规定怎么做就怎么做;第二,办任何事情要“双岗制”,必须两人办,有“一岗”、“二岗”,不能一个人办事;第三,任何事情都必须有记录;第四,这个记录的任何数据都要认真和上次进行比较,看有没有变化,尽管同样合格,但要是比上一次偏上或者偏下了,就要查找变化的原因。最后,还要签字画押确认。

  广州日报:这简直比银行保险库的程序还严格。

  戚发轫:我们这个队伍在中国空间技术研究院里头,是执行制度最严格的一个队伍,保证我们现在的产品生产出来之后没有任何问题。

  广州日报:你对这次发射是充满信心的,还有没有一点紧张?   

【责任编辑:陈玲云】

 
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