一家权威门户网站的调查显示，在网民认为春运期间火车票“一票难求”的原因中，“倒票泛滥”以67.8%的支持率排在首位。人们对于手握各种紧俏车票的“黄牛党”的深恶痛绝，一年深似一年。

　　据本报十几位从全国各地回到北京的记者反映，他们在上车的火车站，都遇到了主动上前询问是否需要票的票贩子。而为了按时上班，近四分之一的人无奈选择了付出高价，购买票贩子手中的紧俏车票。

　　春运显然已经成为票贩子发财的“黄金季节”，而“一票难求”却从不与他们结缘。票贩子的票究竟从何而来，一直是萦绕在人们心头的谜。问题年年提出，却一直没有一个权威的答复。

　　今年春运前夕，铁道部有关人士对这一问题给出了答案———票贩子主要通过反复排队囤票。

　　铁道部公安局政委张庆和向媒体介绍，票贩子囤积车票主要通过4种方法：雇人或自己在车站售票窗口反复排队购买，这占绝大部分；从分布在市区、郊区各处的代售点多次购买；向退票人收购；通过电话重复订票。

　　因为倒卖火车票近日被广州铁路警方抓获的肖朝向媒体坦承，他是头一次倒票。从1月11日开始，他就动员了包括自己女朋友在内的8人，同时在多个购票窗口排队购票。11日至13日不到3天时间，肖朝派出的8人已成功买到了至少24张火车票。被抓获时，他已经卖出了其中的3张。

　　如果仅仅通过这样的方式囤票，那么票贩子与普通乘客是处于同一起跑线上的，不管是从火车站售票窗口，还是从代售点、电话订票等途径购票，他们购得车票的机会应该均等，但事实并非如此。

　　1月28日晚上6点左右，正在黑龙江省塔河县探亲的记者早早来到塔河火车站排队，准备29日早上6点30分买30日N42次客车的车票。然而，开始售票后，排在第五个的记者被告知“没有卧铺票了”。据了解，当天，只有排在前两名的人分别买了3张卧铺票。一位排队购票的当地人告诉记者，塔河车站N42次的卧铺应该有69张。