交通管理综合整治具体内容及措施

　　整治电动自行车

　　市政府将颁布实施《福州市电动自行车管理办法》（政府令），对市区符合国家标准（GB17761-1999）（在新的国家标准出台前按1999年国家出台的标准执行，国家新标准出台后按新标准执行）的电动自行车实行注册登记，允许上路行驶，未注册登记上牌的电动自行车和不符合国家标准的电动自行车不准上路行驶。在市区禁止不符合国家标准电动自行车的销售。加强对电动自行车在临街人行道、公共场所的停放管理，严格查处占道销售电动自行车。实施电动自行车注册登记后，对现有在用不符合国家标准的电动自行车，政府将充分考虑市民的利益，采取企业回收、自由交易、要求经营者换购（换成符合标准的电动自行车，政府适当补贴）等多种渠道，解决不符合标准电动自行车遗留问题。对电动自行车交通违法行为，将加大教育和依法处罚力度，凡电动自行车闯禁行、闯红灯、越过停车线、驶入机动车道、驶入专用人行道、安装斗篷等，一律处以20元或50元罚款；凡不符合标准电动自行车上路行驶的，一律扣车15天进行核查，对于无法提供合法来历证明的车辆予以扣留，经向社会公告后统一销毁。4月初，市政府将发布《福州市电动自行车管理办法》（征求意见稿），4月下旬市政府正式发布《福州市电动自行车管理办法》（政府令），市物价局发布电动自行车注册登记收费标准，市公安局发布《福州市电动自行车注册登记规定》，开始对符合国家标准的电动自行车进行注册登记，市公安局发布《市区摩托车和超标准电动自行车限制通行管理的通告》，市政府发布《关于在市区开展非机动车行车秩序整治的通告》，《福州市电动自行车管理办法》（政府令）正式实施。

　　整治摩托车

　　市公安局、城管执法局、交通局联合执法，加大对市区两轮摩托车占道非法营运的整治力度，解决城乡结合部、火车站、汽车站周边道路“摩的”占道营运、在公交车站聚集抢客的问题。加大对摩托车驶入禁行道路和高架桥、以及外地牌照（含八县市）两轮摩托车、正三轮摩托车车闯禁行的整治力度。对于使用假牌、套牌的摩托车一律扣车15天审查，应当收缴或报废的，经向社会公告后统一销毁。

　　整治出租车

　　加强出租车企业和驾驶员管理，对多次交通违法的驾驶员采取处罚、辞退等管理措施，促使出租车驾驶人员遵章守法；加强出租车车容车况管理，解决出租车“脏、乱、差”问题。整治出租车不按道行驶、不按规定超车、不按规定掉头、违反交通信号灯和标志标线、违反停车规定、乱鸣喇叭等违法行为，提高出租车遵法率，遏制出租车交通乱象。今年，市政府将增加一批出租车，解决市民“打的”难的问题。

　　整治公交车

　　市公安局、建设局、环保局采取联合上路等方式，整治公交车争道抢行、超速、不按规定停靠、不按规定超车、乱鸣喇叭、尾气超标等交通违法行为，提高公交车遵法率。制定和完善公交车驾驶员多次交通违法的处罚制度，促进公交车驾驶员规范驾驶行为。制定公交首末站建设规划，加快公交首末站建设，杜绝公交车占用道路停靠。合理调配行车线路和车次，解决中心城区主要道路由于公交线路和班次过分密集造成的公交“列车排队”问题。强化对公交车驾驶员的教育管理和公交车辆的保养维修，建立故障车辆快速施救制度，解决公交车故障引发交通拥堵的问题。今年，市政府上半年将投放150辆、全年投放500辆公交车来增加运力，完善公共交通网络，方便群众出行。

　　整治渣土车

　　市城管执法局、公安交巡警部门采取联合执法、统一行动等措施，整治渣土车不按规定粘贴反光标识和喷涂放大牌号、超载、超速、争道抢行、闯红灯、闯禁行、号牌污损、滴撒漏以及车辆未年检、使用报废车等违法行为，提高渣土车遵法率，杜绝渣土车交通乱象。加强渣土车源头管理和运输路线巡查，严查渣土车资质、驾驶员资质、运输卡等；对于经依法核准的专业渣土公司所属的渣土车，必须安装GPS定位系统和车顶标识，实现渣土车运输科技管理和实时监控。