配有智能调度系统

　　记者在现场了解到，即将投放的这批LNG公交车，将用于302路、303路的运营。车辆全长11.22米，共32个座位；采用一级踏板，这样市民只要迈一个台阶就可上下车。车辆还采用按键式无极变速，不仅大大降低了驾驶员的工作强度，车辆起步也更加平稳。

　　值得一提的是，这批公交车配有智能调度系统，调度中心可以对运营的车辆进行实时监控，了解车辆运行情况，并及时调控车辆分布状态。

　　每辆车上安装4个摄像头，其中3个在车头上方，1个在后车门内侧上方。每个摄像头“各司其职”：靠近前挡风玻璃的摄像头对外获取前方路况；驾驶座上方的摄像头监控车前门、投币状况、驾驶员操作，该摄像头还配有录音装置，乘客与驾驶员之间的对话、驾驶员的“礼貌”与“不礼貌”均可被完整“记录”；车头的另一个摄像头面向车厢，监控车厢内的动态，为市民提供一个相对安全的乘车环境；车后门位置的摄像头兼顾车厢特别是后车门位置的监控。

　　此外，驾驶员操作台上还装有一个视频装置，相关的路况信息、行车要求等都可以通过这个装置通知驾驶员。

　　301路采用的是柴油公交车，车身长12米，每辆车31个座位，正对后车门的位置有两个可以折叠的软座，为残疾人专区。

　　年底前，闽运总公司将完成20条线路的投放，还将配备400多辆LNG新能源公交车。

　　（福州晚报记者  叶松/文  陈建国/摄）