福州交巡警部门回复称：机动车的生产和市场准入一直是由国家发改委主管，机动车必须达到发改委制定的标准，进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录的产品，才能进入市场并挂牌上路。由于发改委名录里没有林先生研发的电动轿车型号记录，因此，他的电动轿车无法上牌。

　　对于林先生的电动轿车被扣一事，省交警总队相关负责人也明确表示，电动轿车暂时无法上牌。

　　目前，我国对电动轿车尚无明确界定，电动轿车属于机动车还是非机动车， 在法规上没有明确说明，国家也还没有出台电动轿车安全技术性能的标准，发改委也没有纯电动轿车的目录，这些作为上牌最基础的条件，目前连细则还没有制订出来。因此，电动轿车上牌短时期内很难实现。此外，在我省购买和使用纯电动轿车，目前没有任何税费优惠。

　　各省对电动轿车态度：

　　湖北支持山东默认

　　尽管按国家有关法律规定，电动轿车目前无法上牌，但各省对电动轿车的态度不一。

　　湖北省已经允许电动轿车上路，而且考虑到这种汽车的环保型，还在附加费、燃油费上给予优惠政策；山东省则采取默许态度，所以在山东很多县城里，都能看到电动轿车的影子。

　　而由于看好电动轿车产业的发展前景，比亚迪、奇瑞、东风……许多汽车厂家纷纷开发并推出自己研制开发的电动轿车。一些民营企业也嗅到商机，投入电动轿车产业。一时间，电动轿车像雨后春笋般出现在各地市场。

　　但由于国内不能上牌，一些电动轿车生产厂家就将产品销往国外。