长乐到福州票价翻番 市民质疑客运公司发修路财
1位市民算了这么一笔账:每人多收5元,一辆30座的中巴车上座率以60%计算,就能加收90元,而过路费仅为40元,每辆车能多挣50元,以闽运长乐公司每天出车100辆次计算,每天收入增加5000元,1个月为15万元。这段路要修1年,以此计算,长乐市民共要为闽运长乐公司多支出180万元路费。
物价部门:他们将价格政策用到极致
“我们接到多起投诉,但调查后发现,票价并没有超过标准。”记者在长乐市物价局采访时,局长吴国武告诉记者,闽运长乐公司将价格调高属于市场行为,并没有超出福州市物价局核定的最高票价,物价部门无权要求其降价,但根据现实情况,长乐市物价局多次建议闽运长乐公司重新核定票价,但对方没有采纳。
长乐市物价局一负责同志告诉记者,这是企业将价格政策用到了极致。按正常情况,许多线路票价日常都低于物价局核定的基准票价,只有节假日才有所上浮,但闽运长乐公司如今制定的票价已达往年节假日水准。
“我们还会寻找机会与闽运长乐公司座谈协商票价。”吴国武告诉记者,长乐市物价局正向上级部门及相关部门反映具体情况,希望能及时解决票价问题。
(福州日报记者 冯桦)
【责任编辑:陈玲云】
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