停车场不得占用绿地

　　为完成停车场建设任务，而把城市绿地拆掉，这样的做法是不允许的。《意见》明确，城市停车设施建设要加强与园林绿化、城市景观等人居环境的协调，不能占用城市绿化用地。

　　福建省还要求，要推进绿荫式停车场建设，在建设停车位的同时，合理搭配绿化空间，选用透水砖、嵌草砖等透水、透气性好的材料铺装地面，改善停车场生态环境。积极推动地下停车场、立体和机械式停车库等设施建设，鼓励充分利用公园绿地、学校操场以及体育场等的地下空间建设地下停车场，利用边角地建设立体和机械式停车库。

　　同时，公安交通部门也将根据城市交通管理需要和城市停车场专项规划要求，会同相关部门根据当地道路通行状况和停车需求，施划(设置)、撤销停车泊位或者出租汽车临时停靠站(点)。

　　停车费将实行区别定价

　　今后，福建省将利用价格杠杆调控停车需求和停车资源，不同地段、不同车型、不同停放时间，可能停车费用就有所不同，以此促进停车资源有效利用。对于同一区域公共停车设施，按照城市中心区域高于城市非中心区域、路内高于路外、地上高于地下、室外高于室内、高峰时段高于非高峰时段的原则，实行区别定价。

　　对于停车场建设，福建省一方面要求各地政府要加大社会公共停车场建设资金投入，同时也鼓励单位和个人按照“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的原则，投资建设公共停车场。“各市、县政府也会出台停车场建设优惠政策，扶持停车场建设管理走产业化道路，实现投资主体多元化。”相关负责人介绍。

　　在经营方面，福建省明确，公共停车场和道路泊位应当采取特许经营权。政府建设的，出让经营权的收入全额上缴财政，用于补贴城市公交行业。单位和个人投资建设的公共停车场，产权人可以自行经营，也可以另行选择停车场经营者。

　　(新华网记者 谢丹)