借两个满潮时机把巨石放上桥墩

　　古代的人是怎么把这么大的石头放到桥墩上的呢?

　　对此,福建建筑史专家陈朝军表示,当时的人们很可能采用了一种叫“浮运”的建筑桥梁工艺。

　　“浮运”充分利用了闽安村潮涨潮落的水文环境。在涨潮的时候,用船把巨型石材运抵桥墩之下,等待第二次涨潮时,把石头搁在桥墩上。如此往复,最后,一座坚固美观的石桥便建成了。

　　即使到了现在,还是离不开潮水的帮忙。

　　“昨天放这两块石条,我们利用了两次满潮的时机。”工程技术负责人陈恒惠介绍,搭载起重机的船浮在水上,为了保持稳定性,底盘较大,起重机放在船中央,这样在水小的时候,无法充足靠近桥梁。只有在大潮时,才能尽量小心翼翼地靠近桥梁,把石条放上去。

　　专家建议在新桥梁上刻上维修年代

　　据史料记载,这座形似玉带的古石桥始建于唐代,至今已有一千一百多岁了。“根据其桥头的碑记和相关史料,在宋朝,以及清朝的康熙、嘉庆、道光年间、民国初年都有维修过。”陈朝军说,他建议在新建桥梁上刻上“某年某月某日更换桥梁”的字样,“因为桥头碑记很容易被破坏或者遗失。”

　　他解释了这样做的好处是,后人再回头研究这座桥梁时,不会因为相同的石材而鱼目混珠,毕竟根据石头的风化程度去鉴别年代是相对不太容易的事。