海都记者调查发现，榕城公交站台无树荫，主要原因有三。第一，新建或拓宽的道路，没有行道树，公交站台自然就光秃秃;第二，原先有树荫的道路，在人行道建公交站时，每个站至少要移走两三棵树;第三，将公交站改造成港湾式时，每个站点要移走十多棵行道树。

　　昨日午后，记者走访并实地测温发现，中心城区虽不少公交车站大树覆盖较好，但仍有不少站点亟待大树遮阳，新区多数公交车站点是光秃秃的，站棚下温度较高。因难耐公交站台的高温，不少候车市民躲到人行道的大树下。

　　记者走访有树荫无站棚，仍感觉凉快

　　位于华林路的省政府站，虽然无站棚，但这里并不太热。这段路上行道树较为葱茏，只有少量阳光透过树荫照射在地面上。记者测温发现，站点气温为32.5℃，地面温度为33.7℃。

　　以二环为界，西洪路分为东段、西段，东段扩建后，大树被移走，现在两侧树箱种植着低矮的榕树，一眼望去，该段公交站湖头街、光荣站两公交站点显得十分突兀。

　　记者看到，候车乘客并没有站在站棚下，而是躲到了一旁的店面门口。不少市民说，站棚下太闷热了，有地面散热、汽车尾气，让人难受。记者测温发现，湖头街站地温高达46.9℃。

　　进入西洪路西段，记者立即感觉凉风徐徐，道路榕树掩映，在市传染病院站，聚集着不少乘客。乘客汪女士将西洪路东段的站点比作“烤箱”，而称这里宛如“空调房”。记者在该站点测温，地温32.4℃，与西洪路另两个没有树荫的公交站比，地温低了14℃。