记者注意到，竹岐隧道内有数十部报警电话，写着“SOS”字样。

　　“这是智能报警电话，使用全视频对讲系统。我省首次在竹岐隧道试点。”高速公路工作人员说，该隧道每隔50米设置一部智能电话，共46部。SOS快捷报警电话带摄像头和通话孔，报警人按下通话按钮后，控制中心工作人员即可精确定位报警人所在位置，并看到隧道内的情况。紧急情况下，后台还可以指导报警人自救。

　　高速公路工作人员说，目前交通部门已联合通信运营商扩大隧道内信号覆盖，竹岐隧道内无通信盲区，一旦发生紧急情况，市民可通过智能设备报警或手机报警。今后，争取福州所有隧道实现无盲区。

　　此次整治还将推动单洞长超过500米且年平均日交通量大于10000辆的隧道，安装交通视频和技术监控设备。此外，将对福州32座隧道路面进行“白改黑”，以提高隧道路面的舒适性、抗滑性。

　　(海峡都市报记者　李思玲　关铭荣　文/图)