在洪山旧西客站周边，则以去古田与闽清的黑车居多。13时许，记者在洪山西客站公交站旁看到，一辆车牌号为闽AWF871的车辆停在公交站旁，20分钟不到，4名乘客经劝说上了车。该车开走后，马上又有一辆小车占据了停车位置开始招徕乘客。

　　“新西客站太远了，还是这边直接走方便。”一名女乘客告诉记者，她知道是黑车，“很多人都坐啊，应该没事”。

　　乘黑车安全无保障

　　记者在采访中发现，不少黑车显得破旧，安全性能无法保障，而乘客所带物品都没有过安检，买票也没有票据，更没有保险。

　　据了解，黑车大多是二手车，车况差，既没有合法客运手续，也未办理相关保险，有的车内客货混装、随意加座，而且还会出现拉不到目的地、半路拒载、中途加价等现象。

　　“春运期间我们都在加大力度打击黑车。”福州市交通执法部门相关负责人表示，打击黑车存在执法难取证难的情况，并且执法人员只能对车辆进行执法，对拉客者没有执法权力，“经过打击，大部分黑车都不敢停在路边拉客了，现在都躲在附近小路等隐蔽地方，通过电话联系乘客集中后再发车，造成执法困难”。

　　“在执法过程中，还会出现乘客拒绝做笔录。”该负责人说，一些旅客因价格便宜乘坐黑车，经常谎称是熟人。

　　“抓到黑车，至少罚款3万元。”执法人员表示，22日、23日两天在汽车北站附近已抓到黑车3辆，对于汽车北站外黑车猖獗的现象，福州市交通执法部门已经与晋安交巡警大队建立联动机制，将继续加大力度进行打击。

　　(福州日报记者　谢星星)

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