陈先生告诉记者，除了紧急处理被损坏的公交设施，候车亭、候车座椅等设施的保洁也是公交设施维护的重要方面。他说：“市区内部分公交站台归场站直接管理，部分由签约的维护公司或广告公司管理。我们专门成立了稽查组，定期在路面巡查。稽查组会阻止破坏公交设施的行为，并报修被损坏的设施。”

　　建议：纳入管理范畴，加大惩处力度

　　采访中，陈家騵表示，场站方面只能被动修复损坏的设施，没有有效的预防措施。“稽查队看到破坏公交设施的行为会主动上去劝阻，但因为没有执法权，效果很不理想。那些撞坏公交设施的车辆，我们无法追查，希望市民能拿起手中的相机，拍下那些肇事逃逸的车辆提供给我们，或拨打公司电话87583089举报，我们将视情对举报人予以奖励。”

　　陈先生还建议，市政部门应将公交设施统一纳入市政设施管理范畴，对蓄意破坏公交设施的行为，应采取必要的惩罚措施。同时，要加大对市民群众的教育力度，提升文明素质，只有部门与市民一起来维护，才能使公交设施更好地服务市民。

　　(福州日报记者 王元锴 张铁国/文 叶义斌 池远/摄)

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