2号下午，闽AT3286出租车在古田路逆向行驶后加塞。

　　司机：多等3个红灯，少赚二三十元

　　对于为何要闯红灯，台江客运联合公司一位的姐直言不讳：“除了法制意识淡薄外，主要是想多赚点钱。”

　　据介绍，市区不少红绿灯控制时间不同，时间长的超过1分钟，短的只有十几秒;有的路口则是由交巡警或协管员在上下班高峰期根据车流量手动控制红绿灯。“等3个红灯，会少赚二三十元。一个夜班下来，要少赚上百元。所以晚上闯红灯更多些。”她告诉记者。

　　“闯红灯还有一个原因，就是要交‘份子钱’(司机交给出租车公司的运营管理费、承包费等)。”这位的姐说，她白班要交给车主(或公司)170元，晚上130元，由于油费上涨，每公里要烧汽油0.75元，每天油费至少要花掉130元，一天下来，她只能赚100元左右，有时更少。“新手赚的钱更少，他们对路况不熟，常常空车，走不少冤枉路”。

　　的哥吴师傅告诉记者，他所在的公司白班要交200元，夜班交160元。“我的车烧柴油，一天可以赚150元左右。”而在五六年前，100元能加近30升汽油，如今100元只能加10多升汽油，尽管燃油附加费增加了，但加上交通拥堵等因素，运营成本提高了不少。所以，载近点的客人实在赚不到钱，“这样一来，只好跑远点、跑快点”。