栏杆缺口不宜多设

　　1日14时20分，记者来到南门兜路口，七八名交通协管员正拿着小红旗在指挥交通。但记者看到，由于该路段设置的栏杆缺口过于密集，时常会有行人在红灯时直接穿过马路到对面的街道去。

　　在此执勤的协管员老王说，这一路段的栏杆缺口设置不是很合理，对于这样一个人流量和车流量较大的区域来说，道路中央的栏杆缺口应少一些。“咱们一般人都有惰性，在穿越马路时，都希望能便捷些，设置那么多栏杆缺口，市民闯红灯的概率当然就高了。所以就算实施‘人海战术’，多增加协管员和保安来管，也起不到什么作用。”老王说。

　　对于行人横穿马路现象，市民林先生建议：“像六一南路等部分隔离绿化带设置了铁丝网，那里横穿马路的现象就比较少，因为爬过去不太方便。绿化带多设置一些铁丝网等障碍，相信不少市民就不会选择这样横穿马路了。”

　　私家车车主陈先生认为，之所以一些出租车和私家车敢闯红灯，主要是路面的探头没有发挥好作用。“有的路口并没有安装探头，有的坏了没有及时维修，建议交管部门要进一步完善这些设施，让车主不敢违法行车。”陈先生说。

　　宣传教育也要常态化

　　不少市民谈到，交通违法乱象的存在，主要是市民文明素质有待提升。如何提升市民素质?网友“秋天的耕牛”认为，交通宣传和交通整治不能搞一阵风，要持之以恒。鼓楼五凤派出所副所长陈枝东认为，提升市民交通文明素质，首先应提高车主的文明素质，让他们文明行车。

　　当前，全市对于驾驶员的宣传教育仍然较薄弱，由于有关部门对此没有强制要求，许多驾驶员除了在驾校培训时进行了基本的交规知识学习，拿了驾照后就没有进行再学习、再教育。“我们派出所有组织交通安全法规进校园、进社区活动，但这当中有驾照的市民并没有多少来参与。”陈枝东建议有关部门在宣传教育上，要积极研究和探索，拓宽渠道，加一步加强对车主的教育培训。