据了解，这次投放的出租车面向国有及骨干出租车企业，其中公交、海峡、华威3家出租车公司各200辆，华榕300辆。新投放的出租车经营使用权期限为10年，采取有偿有期限出让方式，每辆出租车经营权的有偿使用费为6万元，经营管理模式实行公司化经营，公车公营，由企业全资购车并聘用驾驶员。

　　“这次计划新投放900辆出租车，是市政府根据交通部门调查市区出租车的运力情况来确定的，投放后能在高峰期明显缓解‘打的难’的问题。”昨日，福州市交通委相关人士说。

　　据了解，这次新投放的900辆出租车初步计划在明年春节前陆续投放到位。

　　的士拒载一律罚一千

　　福州市交通委相关负责人介绍，榕各级交通执法部门从元旦起至2013年春运结束，在全市严管重罚出租车拒载、拼客等不文明行为，打击“非法营运”。

　　据介绍，这次行动重点是出租车是否按标准收费，是否主动出具发票，有无宰客现象，有无违章驾驶现象，有无拒载、故意绕道、拼客等违章行为，查处非法营运的“黑的”、“摩的”、假套牌出租车等。重点检查火车南北站地区、机场、宝龙广场、万象城、万达广场、阿波罗酒店、西客站等出租车严重违章行为高发区。

　　据悉，上月新成立的福州市交通综合行政执法支队于11月15日正式执法。

　　“对出租车拒载、拼客等违法行为，一经查实，立即按高限处罚，罚款1000元，并将当事司机列入‘黑名单’，两年内不得从事出租车营运。”该执法支队相关负责人表示。

　　据介绍，对于查实非法营运的“黑的”，依法予以3万元处罚，查实的非法营运“摩的”处罚2000元。对于违规的的士，逾期不接受处罚的，申请法院强制执行。

　　考核合格每车每月奖一千

　　在调查中，一些的士司机反映，“份子钱”比较高，如果高峰期在市中心肯定被堵车，不如拒载去跑较远的地方。

　　昨日记者获悉，福州市交通委本月初召集了5家公营出租车公司，拟定了“驾驶员服务质量奖励金的方案”，以减轻出租车驾驶员负担，该方案计划明年实施。

　　据悉，在每月“份子钱”标准不变的情况下，出租车企业设立驾驶员服务质量奖励金，即按每车每年1.2万元(每月1000元，每个驾驶员430元)标准，对考核合格的驾驶员进行奖励。