【乱象】

　　年底的士拒载现象抬头

　　“我从福州火车站想打的去鼓屏路，在火车站出口处拦了5辆的士，司机都以各种理由拒载，不是说有人约好了，就说准备交接班了。”昨日，市民刘女士说，真不明白，为何这些的士就不愿去市中心，这不是明显的挑客拒载吗?

　　张女士说，她昨日11点50分要赶到五一广场旁的香格里拉酒店去会见客人，在福飞路拦了4辆的士都不愿去。

　　杭州来榕的郑先生说，他昨日下午4点打的去福州火车站，的士司机“太黑”啦，坐公交车10分钟到的地方，不打表还要收他30块钱。

　　昨日下午3点，记者在西二环福州市房地产交易中心，打算搭车去华林路，等了20分钟，好不容易来了辆的士，的哥说要去金山。又过了10多分钟，一辆的士停在路口，的哥说他要到王庄去交接班。苦等了半个多小时，记者只好走路到省委党校旁，搭公交车前往华林路。

　　在调查中，记者注意到，年底，聚会、送礼、请客吃饭等出行人数大幅增加。市民朱女士抱怨说，最近在市区打的越来越难了，有时等了半小时也没有一辆“空车”，好不容易等来一辆的士，却又被的哥拒载。

　　【对策】

　　市区新投放900辆出租车

　　昨日记者了解到，2010年福州出租车10年来首次扩容，两次投放出租车，已分别在海峡、公交两公司各投放500辆运力，其他两家公司华威和世纪风也投放200辆出租车。截至目前，福州城区共有正规的的士5445辆。

　　记者昨日获悉，为缓解市区“打的难”的问题，12月24日经福州市长办公会议通过，在市区新投放900辆出租车。