为缓解榕城“打的难” 春节前将增加900辆出租车
【乱象】
年底的士拒载现象抬头
“我从福州火车站想打的去鼓屏路,在火车站出口处拦了5辆的士,司机都以各种理由拒载,不是说有人约好了,就说准备交接班了。”昨日,市民刘女士说,真不明白,为何这些的士就不愿去市中心,这不是明显的挑客拒载吗?
张女士说,她昨日11点50分要赶到五一广场旁的香格里拉酒店去会见客人,在福飞路拦了4辆的士都不愿去。
杭州来榕的郑先生说,他昨日下午4点打的去福州火车站,的士司机“太黑”啦,坐公交车10分钟到的地方,不打表还要收他30块钱。
昨日下午3点,记者在西二环福州市房地产交易中心,打算搭车去华林路,等了20分钟,好不容易来了辆的士,的哥说要去金山。又过了10多分钟,一辆的士停在路口,的哥说他要到王庄去交接班。苦等了半个多小时,记者只好走路到省委党校旁,搭公交车前往华林路。
在调查中,记者注意到,年底,聚会、送礼、请客吃饭等出行人数大幅增加。市民朱女士抱怨说,最近在市区打的越来越难了,有时等了半小时也没有一辆“空车”,好不容易等来一辆的士,却又被的哥拒载。
【对策】
市区新投放900辆出租车
昨日记者了解到,2010年福州出租车10年来首次扩容,两次投放出租车,已分别在海峡、公交两公司各投放500辆运力,其他两家公司华威和世纪风也投放200辆出租车。截至目前,福州城区共有正规的的士5445辆。
记者昨日获悉,为缓解市区“打的难”的问题,12月24日经福州市长办公会议通过,在市区新投放900辆出租车。
【责任编辑:池文娟】
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