【现象】繁华路段 停车半小时就收4元

　　市民张先生表示，在很多地下停车场，10元钱可以停两三个小时，而在东街口、津泰路等路段，咪表收费是每半小时4元钱，两个小时就要16元，他觉得价格偏高。“既然是公共泊车位，能不能更优惠一些，减轻老百姓的负担？”张先生说，他认为停车费降到每小时5元才比较合理。

　　市民林先生说，有时候办事只需停车几分钟，但也得按半小时计费收4元钱，价格偏贵。他质疑，道路泊车位是公共资源，为什么只有一家公司，而不是由多家公司经营？价格方面是否经过听证？

　　昨日14时24分，记者在东街口邮政大楼旁看到，28个咪表泊位只停了11辆车。据不少车主反映，实行咪表收费前，这里的车位通常都是停满状态。一名司机停车后本想付现金，被管理员拒绝，得知要购买泊车卡后，他把车开走了。他说，咪表收费有点贵，还是停到别处停车场更划算。

　　【说法】收费旨在鼓励“快停快走”

　　据了解，目前对福州咪表泊车进行经营管理的，是福州盈富城市泊车管理有限公司。该公司相关负责人表示，公共道路泊车位是公共资源，在实行咪表管理前，少数车主如附近写字楼的上班族、沿街店面老板等长期占用道路泊车位，而大量需要临时泊车的车主则找不到车位。实行咪表管理，就是为了鼓励泊车者“快停快走”，把需要长时间停车的车主引导到地下停车场等，以提高道路泊车位的周转率，把公共资源有效利用起来，更好地为公众服务。