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对司机处罚成空谈 集装箱车依旧“不上锁”(图)
2010-08-05 10:12:27  来源:福州新闻网  【字号
  光说不做,安全制度形同虚设

  那么各家公司自律的效果如何?记者随即采访了多家货运公司,对于集装箱车辆的管理,特别是针对“未上锁”情况,各家公司都做了明确的规定,将它列为安全规范的项目之一,对违规者,处罚措施从警告处分到经济处罚都有。

  福州万全货运有限公司陈经理接受记者采访时表示,对于“不上锁”行为,公司界定为不按规范操作,公司会通过抽查的方式对违规司机进行一定的经济处罚,主要就是扣罚安全奖。但就抽查的时间和频次,陈经理则含糊地说,车队管理人员会上路抽查。记者随即向她通报该公司所属牌号为闽A08085集装箱车未上锁,并且后部的锁扣已经损坏一事,她沉默了一会儿,才表示将知会车队人员对此进行调查。

  “福州雨航运输公司”的车队长谢先生在闽侯竹岐事故发生后的第二天向记者表示,公司对于集装箱车辆的管理十分严格,制度规定不管是装载重箱和空箱,集装箱车辆都必须扣上锁扣,否则都将受到公司“严厉”警告,然而,记者昨日的现场抽查中发现,该公司所属的集装箱车辆仍有未扣上锁扣的现象。

  快刀短评

  把安全留给自己,危险留给别人?

  走在福州街头的高架桥下,没准什么时候就会有集装箱“从天而降”,这可不是耸人听闻!

  近段时间以来,福州集装箱车“甩箱”事故频频发生,至今没有有效的监管措施,让人揪心。

  司机为何不将集装箱与车身之间的锁扣锁上?一些司机坦言,集装箱车不上锁扣,主要是司机为了自保。车速一旦过快,在转弯或遇到紧急情况时,集装箱倾倒容易将车身带倒,导致司机伤亡。

  看完这番高论,笔者才恍然大悟。原来集装箱车司机是把安全留给自己,把危险留给别人!

  由于集装箱货运市场竞争激烈,为多挣一些,司机不得不多拉快跑。由于速度太快,集装箱车转弯时容易侧翻。司机为了自身安全,故意不上锁扣。目前,我国还没有相关的法规对集装箱“不上锁”行为进行处罚,主要靠运输公司自律。由于缺乏监管,所以绝大多数的集装箱车都不上锁扣。

  当道德层面的约束起不到作用的时候,国家或地方政府就应该针对集装箱车的安全问题制定法律法规。对于给公共安全构成严重威胁的集装箱车不上锁行为,一旦发现,应予以重罚,这样方可杜绝集装箱车不上锁行为,并使集装箱车司机为了自身安全,不开快车、不开超载车。(小民)

  (海峡都市报记者 张志宏 文/图)

【责任编辑:陈园菲】

 
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