刘峰告诉记者，在他接手前的数年时间，陈志宏仅卖掉一个车位。刘峰的第一步是想将车位都控制起来，不能随便停车，让业主们感觉到车位不是公共的。这一举措一度引发业主强烈反弹。

　　“我的宝马车停小区被划花了，没马上去修，因为还会有人要划。”刘峰调侃说，自己用铁门将架空层的停车位封闭起来，结果被人砸了。之后，用铁链将架空层控制锁住，又有人将铁链条齐头砍了。最后，用车位锁将车位锁起来，车位锁也被人砸平了。

　　刘峰说，为了让买主相信车位是有产权的，他将车位产权先过户到买车位的业主名下，对方再交钱。到现在已售出五六十个车位，每个车位的价格在13.5万到18万元之间。

　　记者查证了刘峰给记者出示的部分车位产权证书，确实有据可查。有关职能部门在福州市便民呼叫中心上对于业主投诉的回复证实了这一点。

　　启富花园现象 并非个案

　　对于业主所提出的该小区为何没有公共停车位的疑问，市规划局表示，该小区的停车指标均符合要求。因该项目为2001年及2002年审批，当时未界定公共停车位及专用停车位。

　　而投诉人反映的现有停车位不足问题，因该类事项现阶段具有普遍性，投诉人可由业委会牵头向规划局或交警部门申请增设机动车停车位，规划局将根据相关法律法规予以研究。

　　一位房地产销售人士告诉记者，“启富花园”的现象并非个案，早几年车位较便宜，福州一些投资者以“打包”方式购进多个车位，这种情况并不少见。近两年，随着车市火爆，车位的投资价值凸显，且还有条条框框的限制，但仍有人暗地里买下某个小区多个车位。记者在福州市便民呼叫中心看到，诸如福州台江区金鼎瑞市公寓等多个小区也有类似投诉。

　　打包出售车位 福州尚无禁令

　　开发商“打包”，出售小区车位的现象是否被允许，相关主管部门是否有相应措施？福州市房地产交易登记中心相关负责人昨日对记者表示，由于相关事件不但是热点，也过于敏感，不便接受采访，目前福州尚没有相关的详细规定。