都说电动汽车有三宝:省钱、有牌、格调高。

　　听起来不明觉厉,实际呢?如果真的这么好,为什么那么多人都只看不买呢?做第一波吃螃蟹的人真的这么困难?为了让大家清楚地了解情况,小编准备亲自体验电动汽车的购买咨询过程,看看到底省钱还是省心!

　　在这个油价比工资涨得更快的时代,你若不是富二代、官二代,省油一定是买车时会考虑的重要因素。电动汽车则压根儿也不用看中石油和中石化的脸色,充电可花不了这么多钱。不过小编需要提醒大家的是,用车可不止这一项费用,日后还需要花换电池的钱,这些加起来还算省钱吗?

　　这部分好处当然只对北京、上海、广州、天津、杭州等实行限牌政策的城市的消费者才有吸引。以北京为为例,2014年北京市给个人购买新能源车分配了10000个指标,每期摇号有1666个指标。今年第一期摇号,申请购买的人数为1428人,所以不需要摇号即可获得车牌。但是,随着随着人们对新能源车的需求也越来越多,申请人数已经超过1666,所以摇号也成了必经之路。即便如此,新能源汽车车牌的中标概率也要大很多。

　　需要提醒:能给你带来充分满足感和自豪感的,是正经自主品牌电动汽车或者特斯拉之流,而不是那些老年代步车,那玩意儿人们见得多了!

　　电动汽车光鲜亮丽的一面说完了,接下来就要说说人们对电动汽车的一些顾虑和疑问。“说得这么好,那为什么人们还是很少有人买?”“买这个怎么充电啊?”“装充电桩也挺贵呢吧?” 这些疑惑相信每个关注电动汽车的人都会有。于是小编决定亲自试试水,头一期咱就从买车这个阶段试起。

　　目前有三款电动汽车已经在北京上市销售,如北汽E150、比亚迪E6、江淮和悦iEV4。这些车有钱就能买?摇号就能中?买下来就能用?小编还是持怀疑态度。那咱就以北汽E150EV为例,看看想买它需要经历哪些?