办卡找不到人?

　　可直接打电话叫

　　针对市民所反映的充值办卡常找不到人,董冀粤解释说,那是因为工作人员要一人管理两个站点,且这两个站点不相邻,而是跨越了“外围”和“内圈”。外围指的是城市二三环的居民聚集区,内圈指的是中心城区,多是市民工作上学的地点。每天早上,城市的人流都是从外围往城市中心内圈走。

　　“在外围借车站点有人,到内圈还车也有人”,这是董冀粤团队要达到的目标。董冀粤给记者举了个例子:比如说有一个小组负责外围的大儒世家站点,早上住在大儒世家的市民从这个站点借车,然后骑车到左海公园站点附近上班,那工作人员就得从大儒世家这个外围站点,跟着赶到左海公园这个内圈站点管理。

　　因此,有些市民想办卡时,可能会遇到站点内没人的情况,这个时候可以拨打热线电话或者通过站点的对讲机与相关人员约定时间办理。

　　运营系统全国最新

　　“一开始我们学习了杭州等地的先进做法。但是现在许多城市的便民自行车都出现了这样那样的问题。而我们的发展相对来说还是健康的。我们的数据平台、监控平台都是联网的,各个站点都可以充值办卡,这在全国来说都是首创。运营系统也是第三代系统,所以我们的自行车是可以全天24小时使用的,而由于‘老大哥’杭州用的是第一代系统,所以到晚上8点就‘下课了’。”董冀粤坦言,“其他地方的便民自行车存在的问题很多在于社会资本的介入,而福州的公共便民自行车工程则是由政府主导与建设,是完全公益的项目。”

　　(福州晚报记者 管澍 申哲)