症结2

　　十字路口设置不规范人车易交织

　　行人二次过街“安全岛”设置不对称，就连部分斑马线设置也不到位，这是浦上大道-金洲路路口建设时留下的缺陷，也成为该路段“肠梗阻”的另一重要原因。

　　据金山派出所有关负责人表示，位于该路口东侧浦上大道上(仓山万达广场2号门前)的斑马线偏离十字路口。“从十字路口后撤10多米，必然导致机动车经这一路口时距离拉长，当直行信号灯进行3秒转换时，过线的机动车根本无法全部清空。如此一来，过街行人会和机动车形成人车交织，必然造成拥堵。”

　　由于路口“安全岛”设置不规范，也使得这一路口各方向直行信号灯时间长短不一。

　　据记者现场观察，由浦上大道东西向直行的时间为30秒，而金洲路南北向直行的时间仅有25秒。这种情况的存在，大大降低了金洲路机动车通行率。“如今从金洲路直行或左转的机动车数量越来越多，5秒的滞留也会引发拥堵，在监控不足的情况下，部分不自觉的车主开始绕道行人过街的‘安全岛’抢行。”

　　解决方案：改造安全岛重置信号灯

　　前日下午，记者从仓山交巡警大队获悉，警方已就该路口设置问题向市政有关部门提出改造建议。

　　另外，浦上大道-金洲路路口安全岛的改造也将于本周正式启动。

　　目前，施工单位正在进行该路口绿化带、路灯杆搬迁审批，预计本周二之前可进场改造，国庆节前基本完工。

　　金山派出所有关负责人介绍，安全岛改造完成后，浦上大道东往西方向，可以

　　通过调整路面标线增加一条直行车道，使现有直行右转车道实现独立右转。

　　交警部门还需要加强路口的管理，以明确的斑马线为标准，延伸路口停车线和双向隔离护栏，最大限度缓解路口交通压力，缩短机动车通过时间，减少高峰时段“尾巴”式拥堵。

　　此外，警方还将根据路口特点，科学调整信号灯设置。