“后面还要改造灯控路口，所以要进行渠化岛间的过街信号灯管道建设。”市政部门表示，为了不影响浦上大道的正常交通，过街信号灯管道施工将在晚上八九点至次日五六点期间进行，整个改造尽量赶在9月25日前全部完工。

　　市政部门表示，改造完成后，行人通过渠化岛过街，走斑马线的距离将由原来的四五十米缩短至28米，可保证“一次过街”;浦上大道机动车道的停止线也将前移二三十米，尤溪洲大桥方向过来的车辆可不用等信号灯，也不会受过街行人影响，直接右转至金洲南路，“可大大减轻路面车流占有量”。不过记者得知，届时路口监控也将增加，浦上大道金洲南路口仍将禁止掉头。

　　两个路口也将改造

　　浦上大道金洲南路口改造完成后，我市紧接着将对二环路乌山路口和湖东路北大路口(福州三中附近)进行类似的人行道改造、机动车道拓宽工程。

　　根据初步施工方案，对二环路乌山路口将进行人行道渠化岛移位、人行道内移改造，最终的目的是“乌山路能(单向)增加一条机动车道”。

　　湖东路北大路口本身没有设渠化岛，但鼓屏路地铁围挡后，周边路段交通压力大增，尤其是早晚高峰时段。为此，相关部门决定通过改造路口人行道的方式，增加北大路的机动车道。完成后北大路的单向车道将由2条增至3条。

　　(福州晚报记者 陈海东/文 首席记者 陈建国/摄)

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