市民声音

　　多建立交桥车辆分流快

　　张先生：二环路上的五里亭立交桥，是全省首座三层互通式立交桥，1993年12月底建成通车。现在这个立交桥建成快20年了，高峰期也很少出现拥堵，至今仍发挥重要作用，建议在有条件的二环乌山路口、福飞路口、五四路口建互通立交。

　　宋女士：现在从北二环华林路口左拐入火车站方向，经常发生堵车，建议在斗门高架桥建一个从北二环华林路口左拐入火车站的立交匝道。

　　林先生：在上浦路和工业路跨到斗池路，建议建一座双向四车道立交桥，利用工业路和斗池路，还有二环路，分流金山大桥过来的车辆。

　　部门举措

　　结合地铁2号线明年动建工业路下穿西二环通道

　　“针对西二环工业路上出现的堵点，计划明年结合地铁2号线建设，在工业路地下二层建一条长880米双向四车道的交通干道，地下一层建连接宝龙城市广场、万象城、苏宁广场和地铁宁化站的大型商业步行街，以解决该路口人车混杂现象。”昨日，福州市城建部门相关人士表示。

　　记者获悉，从工业路下穿西二环的地下通道，是万宝商圈地下将建平战结合人防工程的一部分，该工程将打造地上地下一体化商业步行街，利用万宝商圈地下空间，形成地上地下互通互联，并把周边万象城、宝龙广场、红星美凯龙、中央第五街及苏宁广场互通连为一体。

　　据了解，拟建的地下二层的地下交通干道，起点初步选址在工业路与白马路交叉口附近的水口大厦旁，下穿工业路和白马路交叉口，在工业路靠近祥坂路附近出路面。地下商业步行街在地下一层设8条(24小时)过街通道，南来北往的行人经工业路或西二环路地下通道过街，做到人车分流，各行其道，避免人车混行，减轻地面交通压力。地下二层建成机动车和非机动车停车位各1000个，将地面车辆引入地下停放。在工业路北侧和白马路西侧计划设置两个下沉广场。

　　另外，地铁2线路出祥坂站后，向东下穿西二环高架转向工业路至万宝商业圈，在工业路与宁化路路口设置宁化站。与规划的9号线换乘，并与周边的万宝地下空间开发同步建设。

　　□征集令

　　缓解榕城拥堵邀您提金点子

　　交通出行，关系你我他。本报下周将邀请福州市规划、建设、公安等部门举行座谈会，交流治堵良方。期待您拨打本报新闻热线968111，为榕城治堵积极建言献策，本报也将邀请部分读者参加座谈会。

　　(海峡都市报记者　阙文龙　关铭荣　文/图)