两会热词

　　公交优先

　　福州市长杨益民在工作报告中提出，今年将继续优先发展城市公共交通，创建国家“公交都市”建设示范城市。公交优先战略受到了代表们的极大关注，陈春榕代表建议，可以借鉴外地好经验，出台公交转车优惠政策，让公交运力得到更优使用。

　　代表：刷一次卡，两小时内任意转车

　　“公交优先，就是百姓优先，就是让公交真正体现以人为本的理念，大大方便百姓出门，降低百姓出行成本。”陈春榕代表表示，目前福州市的公交车路线布局还不尽合理，线路多集中在核心区，出现“冷热不均”的现象。“有的线路根本挤不上车，有的又经常是空荡荡的，公交资源并没有得到最大化的发挥。”

　　她说，为了把公交有限的资源最大地优化，引导百姓上班、出行时不要固定地等待直达的一路车，可以通过多次转车的方式到达目的地，建议实行市民在两个小时内刷卡转车只收取一次费用的惠民政策，“只要做到转车不收费，相信百姓都会更加乐意去转车，也缓解了交通压力，同时也节约了社会成本”。

　　市民：建议以财政购买服务的方式

　　“这是一件利民利社会的好事，希望能够得到政府部门的响应。”连续三年的福州市两会，读者林安都会拨打本报新闻热线968111，希望记者向人大代表、政协委员转达“关于公交转乘给予优惠”的建议。得知陈春榕代表关注到这一话题，他兴奋不已。

　　他说，福州一些公交站点中线路多，可以发挥中转换乘作用。例如从金山生活区发往鼓楼区的直达公交线，高峰期几乎全是人满为患，“如果转乘免费，大家只要朝着目的地的方向，完全可以设计出多种转乘组合，无需在站点死死等候那路直达车。”他还表示，转乘免费仅限于刷卡乘客，这将极大地推动公交IC卡的普及，“假币减少、零钱后期工作量减少都将为公交公司节约不少成本。推此政策，肯定影响公交公司的收入，但公共交通是民生工程，希望政府能通过财政购买服务的方式，使这一民生政策尽快实现”。