首日考试

　　通过率69%

　　根据公安部规定，目前驾考科目三总共有13个大项：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、通过学校区域和公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头和夜间行驶，含93个“考点”被列入考试评判内容。

　　此次改革的创新之处在于，电子评判的内容由原先的28项增至65项。电子评判的增加，更大程度地减少了人为因素干扰，也增加了考试的公平公正性，督促驾校严格培训考生。

　　19日的考试通过率为69%，与事先预计的7成通过率差不多。而在新规实施之前，学员通过率超过80%。

　　19日记者在现场看到，因为一些细节没有处理好，部分考生在精确的电子评判前未能过关。

　　熄火后没回空挡

　　直接扣10分

　　“上车准备”考试区，一名考生因为太紧张，离合器抬得太高，车子熄火。接着她一转钥匙，直接打火，车内显示屏提示“扣10分”。“过去熄火，如果在两三秒内快速启动，电脑很难监控，也就混过去了，但现在挡位系统上装了传感器，一旦考生操作不当，可马上自动传给考试中心。熄火一次扣10分，如果再操作不当，又被扣10分，考生就悬了(80分为及格)。”市驾管所考试科科长庄永森说，还有的考生因为太紧张，不停打火，结果直接在上车准备区就被判不及格。

　　提醒：熄火后，应将挡位退回空挡或者P挡，再配合离合器，重新点火启动。

　　起步时车辆蹿动

　　成考生“死穴”

　　根据昨天考试的情况，绝多数考生失利原因在于：起步或者停车时车辆蹿动或抖动太厉害，直接被扣分——每次10分。当天带着100多名学员参加科目三考试的陈教练介绍，这主要是“半联动”没掌握好——学员要合理使用油门和离合器，特别是在起步、换挡、停车时配合好。

　　提醒：“半联动”到一定程度，要马上踩油门。停车时要求慢踩刹车，慢抬离合器。