福州的士整治“一阵风”? 违规的哥“退出难”
曝光台
新区加价两三倍市民遭14次拒载
近日,本报热线电话968111接到了几十个投诉电话,市民集中投诉反映的是,打车到偏远地区或新区,在春运期间,居然往往被收双倍甚至三倍的车费。市民们呼吁有关部门要对此予以重视,并着手解决。
在福州,打车到哪些地方最容易被拒载?不少市民会告诉你,目的地在新区,打车最容易被拒载。市民王先生在春运期间,就曾遭遇被连续14次拒载。
王先生家住五四北三盛果岭生活小区,由于地理位置比较偏,不少的哥不愿载他,最后载他的那辆的士,还是以“不打表”为条件的。在送王先生回家的路上,这名的哥一路招揽生意,最终,小车满载四人。“车费翻番就算了,居然还一路拼车,真让人不知道如何面对。”
记者走访时,不少被访市民反映,打车前往新区,在春节期间被“宰”的现象屡见不鲜,被收费两至三倍,还不得不接受拼车,实在“苦不堪言”。而不少的哥也承认,对于去大学城、闽侯、五四北等地,大家“已经习惯拼车”,省得空车而归,让自己赔钱。
“终归还是的哥的素质问题,新区加价,近处不走,这类现象一定要严肃处理才可以。”不少市民建议,对拒载、宰客等现象一定要实施“重典”,严肃处理,才能遏制拒载的风气。
打车到偏远地区或新区容易遭拒载,与福州城区扩大,的士需求量增加也有关系。
近年,随着福州沿江向海,东扩南进步伐的推进,福州城区也逐步扩大,可福州的的士数量虽然这两年有所增加,但有关人士指出,目前福州市区的的士数量仍显不足。
(海峡都市报记者 薛辉 实习生 连虹)
【责任编辑:刘必泳】
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