“海西先行，海关通关要先行！”李国的话掷地有声。目前，福州海关关区范围包括福州、莆田、三明、南平、宁德5市及其所辖的40个县（市、区），总面积6.5万平方公里，关区海岸线总长1800余公里。加快海西区域通关是福州海关大力推动的一项重点工作，海西区域通关正呈现出跨越式、突破式发展。

　　近日，福建宁德核电有限公司在当地宁德海关的协助下，“足不出户”就顺利完成了从千里之外的天津新港进口的一批设备的通关手续，高效便捷的通关让企业赞不绝口。为了打通闽企出省的通关屏障，满足企业跨区域、跨海关“远程通关”的需要，福州海关不断拓展区域通关的范围，从上海、宁波、广州、深圳等沿海港口到南昌、武汉、兰州、乌鲁木齐等内陆口岸，哪里有企业的需要，海关的通关高速路就铺到哪。近日，福州海关与天津海关签订《区域通关合作备忘录》，实行跨关区“属地报关、口岸验放”通关模式，标志着两关区域通关合作正式启动。目前，福州海关区域通关合作范围已扩大至全国17个省区市22个重点口岸，一个以海峡西岸经济区为“桥头堡”，北接“长三角”、南接“珠三角”、辐射中西部并成为中西部地区重要出海通道的对外开放综合通道正日臻完善。

　　“经济复苏海关服务不能松”

　　秋来海西送“金”喜。福州海关最新统计显示，9月份，福建省进出口79亿美元，比去年同期增长3.7%，环比增长11.5%。福建外贸进出口实现全面增长，其中进出口及出口均为自去年11月份以来首次月度同比正增长，进口为继今年6月份之后年内第2次月度同比正增长，增速比全国平均高13.5%。

　　高速发展的经济，离不开大幅提高的通关效率。喜人的数据背后，凝聚了海关人的心血与汗水：9月份，福州关区通关效率大幅提高，进口平均作业时间3.19小时，环比减少28.48％；出口平均作业时间0.29小时，环比减少19.44％。

　　经济回暖复苏，作为进出境海关监管部门、一直站在福建外贸经济发展最前沿的福州海关，将如何抓住当前海峡两岸和平发展的有利契机，充分发挥优势，争当海西建设的“加油站”“助推器”？从李国的介绍中，笔者强烈感受到，福州海关没有沾沾自喜、止步不前，而是审时度势，与厦门海关一起，分别成立调研组，走访辖区地方各级政府、外经贸主管部门和行业协会，与涵盖生产、贸易、物流等各领域的大中小企业分别召开座谈会，向他们发放调查问卷，于10月中旬联手推出报经海关总署批准的10项助推海西建设措施，从通关服务、政策指导、业务支持、企业保护等多方面全力支持海峡西岸经济区建设。

　　（福州日报通讯员　万初升　王蓓）