部分车型仍然在加价销售

　　福州新闻网8月7日讯　随着反垄断调查的深入，捷豹路虎、一汽大众奥迪、梅赛德斯奔驰、克莱斯勒等车企先后宣布下调相关车型及零配件价格。尽管厂家争先通过调整相关产品价格，对国家发改委的反垄断调查作出回应。但记者昨日在本地车市了解到，在经销商处，多数车企的价格调整政策尚未得到落实。

　　2008年，我国开始实施《反垄断法》。但多年来，相关部门对汽车行业反垄断调查一直处于不温不火的状态。自今年2月，国家发改委明确表态“正对汽车配件纵向垄断做外围调查”开始，中国汽车业的反垄断风暴开始逐渐升温。

　　7月25日，捷豹路虎中国便宣布，对旗下3款车型的厂商指导价格进行大幅调整，其中包括路虎揽胜加长版5.0 V8等，自8月1日起平均下调20万元。紧随其后的是一汽大众奥迪，7月26日发布官方声明称，将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格，零整比也随之降低，以奥迪A6L为例，该车型的零整比将从411%降至291%。就在捷豹路虎、奥迪宣布降价一周后，8月3日，奔驰宣布从9月开始，下调旗下车型部分维修配件的价格，平均降价幅度达15%。8月5日，克莱斯勒中国汽车销售有限公司表示，即日起对包含大灯、外后视镜、起动机等在内的145种高价值高保修率零配件的价格下调20%。