福建高速物流园信息部经理陈亚米说，目前入驻该物流园的企业已有200多家，包括德邦物流、申通快递、亚风速递、中远物流、中邮物流等，该园今年3月正式运营的信息交易中心也已吸引了150多家商户入驻，现在每天可成交近200单，已成为福州市规模最大的物流信息配载市场。同时，园区规划用地180亩的三期项目也将于明年动工，将建成民生用品仓储配送中心、集散分拨中心等。通过整合这些资源，就形成了物流园电商平台的优势。

　　据记者了解，看好自身这一优势的还有华威，基于其农产品销售配送的优势，该公司也正规划建设电商平台和手机客户端，供市民网上下单、在线购买，并实现多种方式的配送。

　　业内人士说，国内目前已有很多物流企业都已进军电商领域，像宅急送、圆通、顺丰等，都争相争抢电商蛋糕。从电商的特质看，这并不难理解，电商之所以能立足，其中最关键的一环就是物流，所以现有的电商巨头也纷纷进军物流领域，也是想掌控这块高地。不过无论是电商进入物流，还是物流企业进入电商，能否成功，最终都得看各个环节能否实现最有效的整合。

　　(福州晚报记者　谢充灵　文/摄)