另外，同一故障多次修理仍有问题可退车，严重安全性能故障修理2次以上可换车。这些条款规定对消费者十分有利。

　　汽车“三包”缺细则成车企推诿的理由

　　最近很火热的新能源汽车在汽车“三包”规定中却没有明确是否涵盖，由于新能源车的关键部件、性能与普通车辆有所区别，因此在新能源车的“三包”问题上仍存在争议。

　　新规缺少细则，一些条款规定比较模糊，有的甚至成为车企推诿的理由。部分经销商三包政策落实不到位，售后服务达不到承诺标准。另外，对汽车各系统中的主要部件是什么，什么情况属于质量问题需要更换，并无相应标准。例如，减震器漏油和渗油，是否都算质量问题?有的4S店就提出，渗油不是质量问题，漏油才算质量问题。

　　汽车“三包”对零部件质量的认定部门也没有明确规定，且相关鉴定费用较高，一旦碰到此问题较难处理。消费者虽明显感觉汽车存在不对劲的情况，但无明确证据指向，又苦于检测鉴定取证难。另外，消费者对维修中经营方提供的零件质量无法辨别真假，非原厂配件代替原厂配件的现象时有发生。