电动车一天要充电十几次

　　老乔所在的公司给每个快递员配了一部载重型电动车，由于服役时间较长，站里的电动车常常坚持不了多久。

　　“如果在往常，充一两次电足以应付。”老乔说，而现在旺季到来，每天都要充电十几次。

　　由于每人只有一部电动车，一回到站点，老乔的车都是插在充电器上的。“少的时候才充半个钟头，常常因为没有电而推车好几公里。最久的一次是从白马路推到鼓西路，推了整整半个小时。”老乔说。

　　昨天因为没有电，本来3点准备出发的老乔在站点花了一个小时充电，最后四点多才出发，耽误了好长时间后，晚上9点多才下班。

　　韵达快递福州分公司的相关负责人王经理表示，快递这个群体工作压力大，劳动强度高，遇到不顺会发泄，所以常常被投诉。但是确实缺人，这也是没有办法的事情。

　　不少业内人士告诉记者，由于快递员的收入与派件量的多少挂钩，有些快递员就急于第一次要把包裹送达，加上快递人员劳动强度高，工作压力大，所以有时对客户会表现得不耐烦。