链接

　　航空业平均飞行安全水平高

　　就在本月初,安联保险发布《全球航空安全研究》显示,目前航空业的平均飞行安全水平大幅提升,死亡率不到亿分之二。而1962年至1971年间,这个比例为亿分之133。

　　对全球商用客机致命空难的进一步分析得出,70%的空难缘于人为过失,其中主要原因是飞行员疲劳驾驶。虽然机组资源管理和自动化飞机驾驶舱等措施提高了安全水平,但是自动化是一把双刃剑。

　　据悉,《全球航空安全研究》以2003年至2012年的飞行事故为例,指出大部分的事故发生在飞机下降和着陆时(57%),其次是起飞后的攀升阶段(24%)。只有9%是发生在飞行期间。