基础先行 拉开新区开发建设框架

　　蓝图之上,条条大路铺设开来;号角之下,一张张“规划图”正变成“施工图”,继而成为美好实景,呈现在人们的面前。

　　在长乐美丽的海岸线上,滨江滨海路项目正在加快施工,其中三沙湾至南北澳段大部分路基施工目前已完成,主通道通车在即。长乐滨江滨海路项目是福州滨海大通道的重要组成部分,设计为集交通、观光、休闲、生态为一体的城市主干道。

　　今年元旦,琅岐闽江大桥竣工通车,福州滨海大通道建设由此提速。按照工期,全长276.7公里的福州滨海大通道,年内将完成全线前期工作并全面动建。建成后,这条大通道将串联福州沿海深水外港、工业园区、滨海开发区和新兴城镇群的重要交通干道,打造福州向海发展“大动脉”。

　　另一个跨海而行的交通大工程——福州至平潭铁路,全长88.433公里,设计时速200公里,仅福州段总投资就达109.13亿元。今年前8个月,福州至平潭铁路累计完成投资10.43亿元。建成通车后,福州至平潭仅需30分钟。此外,福州东绕城高速、东部快速通道年内有望动工,计划2016年竣工。届时,东绕城高速将串起福州沈海高速复线、西北绕城高速等,连通连江、琅岐、长乐、闽侯等地,进一步扩大福州城区,与福银高速围合形成福州的“四环路”。

　　今年8月,国家重点建设项目——福清核电站1号机组实现首次并网。该项目总投资879.17亿元,预计至2020年6台机组全部建成发电。按照计划,明年,福州新区还将加快推进城市轨道交通等重大项目,打通内外快速连接通道。与之相适应的,还有区域性航运枢纽、空港和基地航空、市政公用设施建设,也将全面推进。

　　今年,市级重点项目480项,年度计划投资1601亿元。其中,福州新区的项目占300项,年度计划投资1000亿元。1~9月,福州新区300项重点项目共完成投资823.74亿元,占年度计划投资的82.34%。随着一批重大基础设施项目的建设,福州新区的综合承载能力明显增强。