合福高铁设福州等11座车站 桥隧比90.5%名列前茅
福州新闻网7月29日讯 昨日9时,在武夷山市合福高铁南岸村隧道与高科垄隧道左线DK580+764处,最后一对128米长钢轨铺至接轨点,锯轨对接顺利完成。至此,闽赣段铺轨正式贯通。合福高铁全线预计明年6月底正式通车。
据了解,合福铁路于2010年9月30日正式开工,是自安徽省合肥市起,经黄山进入江西省,经婺源、德兴、玉山、上饶,穿越武夷山进入福建省,经建阳、建瓯、南平、古田、闽清,到达福州。合福高铁闽赣段全长466.8公里,线路允许速度每小时300公里,全段设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等11座车站。
“轨道贯通后就进入收尾工程阶段。”合福铁路闽赣段相关负责人表示,接下来开始静态验收,计划2015年1月上旬联调联试,5月开始运行试验,6月底通车。该线路开通后,福州至北京客车全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时以内。
(福州日报记者 谢星星 通讯员 王荣翔 杨顺钒)
【责任编辑:黄新锦】
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