低效高耗企业主动退出

　　可获奖励

　　《意见》提出，逐步将江阴港区打造成为海峡西岸集装箱航运枢纽;大力发展海铁联运、公水联运、水水中转等多式联运，吸引省内外箱源向江阴港区集聚，力争在2年至3年内，在省内和江西、湖南等地各形成2个至3个与江阴港对接紧密的陆地港，将福州港腹地辐射范围延伸至周边省市，形成江阴港区全方位竞争优势。

　　我市将对在江阴港城总体规划范围内从事整车进出口销售服务企业实行扶持政策。对在江阴注册从事整车进出口贸易及相关业务的企业，从营业之日起，其第1年内税收地方留成部分，按100%等额奖励给企业，第2年至第3年按50%等额奖励。

　　鼓励不符合国家产业政策及园区规划的低效高耗落后产能的工业企业，按江阴工业区管委会要求主动退出，对被收储的工业企业所涉及的土地增值税、营业税等地方留成部分予以等额奖励。