市民声音

　　花化改造虽美应避免反复施工

　　“这样的设计比原来的铁架和花盆要漂亮很多!”采访中，很多市民都称赞道，但也有一些市民表示：为什么此前不这么设计和施工，花那么多钱建了那么多铁艺花架子，现在拆除重建，那以前的投资岂不白白浪费了?

　　市民陈先生说，在其他大城市，桥梁绿化已经有很长时间的历史了，并不是什么新鲜的事物，也不存在高科技的含量，他认为福州在建设桥梁时，哪怕在后期规划中，就应该把这方面考虑进去，不要重蹈“拉链路”的覆辙，建了拆，拆了再建。

　　市园林局先前试点失败

　　福州市园林局办公室的一位工作人员对此解释，去年，福州市委向市园林局提出要求，要让城区有条件的桥梁实现花化。为此，园林局开始对城区的一些高架桥进行了试点，请工人制作安装铁架和花盆，结果发现试点的效果不佳，安装的架子不美观，所栽种的花木也不容易存活。

　　后来，园林部门到这方面做得相对成熟的广州进行参观考察，并把桥梁花化的改造方案交由广州的公司设计，同时还引进了广州品种的三角梅到福州栽种。

　　该工作人员表示，目前福州已经完成人行天桥、高架桥等56座桥梁的花化改造，正对尤溪洲大桥进行花化试点，下一步将对福州市区所有跨江大桥进行花化。

　　(海峡都市报记者张志宏 毛朝青 文/图)