地下通道施工设计方案待审核

　　下了尤溪洲大桥即是浦上大道，全长约5公里。近年来，金山商圈不断扩大，附近人流越来越多，过街难成了大问题。

　　浦上大道沿线有6个十字路口，但路口之间距离较远，最短300米，最长的1公里，马路中央用隔离护栏隔开，8对公交站点分别立在马路的两侧。居民想坐公交车，要么翻护栏，要么绕道1公里多，为此，不少人爬护栏横穿马路，险象环生。

　　相关负责人透露，2002年，浦上大道刚建成，预留了洪湾路、高宅路和金榕南路3条地下过街通道，当时，人流量也不多，通道未开建。

　　去年9月，工人开建地下通道，在高宅路口、金榕南路口发现了一根11万伏的超高压电缆，涉及整个浦上片区的用电，无法断电施工。而这根电缆的改迁技术难度大，协商近一年，他们决定更改设计方案，让地下通道从电缆上方经过。

　　目前，该方案已向电力部门报批，正在等待专家审核，如果方案能通过，本月内便可动工修建，争取5个月后完工。

　　(海峡都市报记者 陈燕燕 陈钟兰 王浩志 文/图)