连江南路路口改造已启动 路面拓宽拟建地下通道
拓宽线路长约350米
工程改造结束后,十字路口的红绿灯将取消,往大坪路或雁头路方向的车流和人流只要通过地下通道穿行即可,地面交通拥堵将得到很大程度的缓解。
据了解,该工程是连江南路和大坪路、雁头路城市I级次干道的交叉点,朝北约200米连着鳌峰大桥,该路口在南北向拟扩建连江南路,改扩建线路长约350米,宽约42米。东西向拟修建地下通道及延伸段,地下通道及引道长约230米,宽约16米,开挖深度约7米,延伸段长约250米,宽约30米,其中连江南路作为城市I级主干道是福州市进出城的主要通道之一,是目前福州的外环路,是过境交通的主要通道。
根据方案,连江南路直行交通将保持不变,大坪路、雁头路下穿二环南路,限制各方向的左转。
采用左右幅分段施工
为将对交通的影响降低到最低点,采用道路左右分幅施工。
地道在大坪路-雁头路之间的交叉点及二环南路下穿。在地道两端采用U形通道与地面道路连接。地道总长276.5米。同时,为方便行人穿越二环路,在四个交通岛上各设置一个人行梯道上下地道。
地道建设则采用明挖法施工,为保证二环南路施工期间的通行,下穿二环南路段箱形通道需左右幅分段施工,先施工半幅,另半幅暂时通行。作为半幅达到混凝土强度,再施工另半幅,先期施工的半幅允许车辆通行。
据了解,地道车道大于5米;非机动车道与人行道大于2.5米。箱形通道与U形通道为15米,人行梯道为1.8米。
【责任编辑:陈玲云】
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