【海洋】

　　着力构建

　　陆海空综合交通网络

　　会议指出，我市力争到2015年海洋生产总值占GDP的比重达33%，到2020年再造一个“海上福州”。

　　要坚持陆海统筹，优化空间布局，根据海洋功能区划、自然资源条件和环境承载能力，科学有序推进海岸、海岛、近海、远海开发，着力构建“一带一核两翼四湾”的海洋开发格局;以江阴海港新城、长乐航空新城为示范，统筹抓好港口群、城市群、产业群的规划，使海洋经济区域布局与城市总体规划相衔接，海洋产业发展与建设具有省会特征、福州特色的现代产业体系相衔接;当前要重点加快福州至平潭高铁、琅岐闽江大桥、东部快速通道等项目建设，着力构建多层次、立体化的陆海空综合交通网络。

　　加速推进四大区域开发

　　要壮大临港经济，以福州港资源整合以及江阴港获批国家汽车整车进口口岸为契机，以大港口支撑大产业、助力大跨越;加速推进环罗源湾区域、闽江口区域、环福清湾区域、环兴化湾区域开发，积极引导石化、装备制造、电子信息、能源等重大产业项目向南北两翼集聚，把“两翼”打造成高端制造业、重化工业的集聚地和海洋经济主导产业的承载主体;大力实施“大港口、大通道、大物流”的发展战略，加快建设一批现代物流园区，鼓励航运物流企业到内陆城市建设“陆地港”，支持内陆城市到福州建设“飞地港”。

　　要提升产业层级，大力推进海水养殖“生态化”、远洋捕捞“规模化”、水产品精深加工“产业化”，推动传统海洋渔业向优质、高效、外向、生态、安全的现代渔业转变;重点突破海洋工程装备制造、海洋生物医药、海洋可再生能源等一批关键性技术，建设一批海洋新兴产业基地;重点推进六大滨海旅游园区和海洋文化产业示范园区建设，促进滨海旅游业、海洋文化产业、海洋信息服务业等现代海洋服务业的发展;推进海水淡化项目建设，力争在海水淡化上取得新突破;以建设闽台(福州)蓝色经济产业园为依托，主动承接台湾高端临港工业和海洋新兴产业。

　　要保护海洋生态，严格实施海洋功能区划，严格控制内湾填海造地，全面推行入海污染物排放总量控制和生态补偿制度，实施“碧海银滩”工程，规划建设一批海洋自然保护区、滨海湿地保护区，逐步形成良性循环的海洋生态系统。