火车站附近的5条路也都在待建和改建中。其中，站东路铁路以北路段(涉及新店镇桂山村、后山村)已全部交地，主体工程已完工。站东路铁路以南房屋征收户数约480户，征收面积约5.1万平方米，现正在做前期准备工作。据市城乡建设发展总公司介绍，站东路正在建设中，将从火车站北站房、北广场旁经过，串起二环路与三环路，成为直接打通“两环”的重要通道，还是联系火车站南北广场最主要的通道。若进展顺利，站东路有望2013年竣工通车。

　　站西路也是火车站主要的集散通道，增加了中心城区向次中心区的通道。据介绍，站西路征收工作已进入扫尾阶段，铁路以北路段涉及新店镇西园村和茶园街道凤山社区房屋征收工作，现已完成并交地;铁路以南路段征收面积约1.64万平方米，今年3月份开始动迁，现已基本完成征地工作。

　　沁园路位于火车北站南侧，西起华林路与站西路交叉口，总长0.641公里。沁园路将横穿站东路，连接站西路与桂山路，是联系火车站的辅助集散通道。根据改造方案，沁园路拟红线宽度为32米，双向4车道，目前正进行动迁前期准备工作。

　　此外， 东浦路有望下半年动工，改造后，东浦路将拓宽至20米，双向4车道，道路两侧还将各修一条3米宽的人行道。而火车站东侧的桂山路已建成混行双向4车道，基本实现了通车。

　　(福州日报记者 谢薇 通讯员 王斌青 林楠)

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